我国政府十分重视基础设施建设，正值“一带一路”发展时期，全国各地兴建了许多的大型桥梁，这些桥梁不仅极大的方便了人民群众的交通出行，还可以拉动区域经济的发展。我公司抓住机遇，利用自身技术产品优势，积极参加各地的桥梁建设。

  正在紧张建设中的虎门二桥，五峰山大桥，杨泗港大桥纷纷出现我公司产品的身影，虎门二桥桥边跨，桥西散索鞍、五峰山大桥主鞍，主鞍主跨、杨泗港大桥主索鞍边跨，主索鞍中跨。这些部件都是我公司生产的。虎门二桥主跨长度1688米，五峰山大桥主跨1120米。杨  泗港大桥主跨更是达到了1700米。

  索鞍是专供悬索绕过塔顶的支撑并使主缆平顺地改变方向的结构。索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成，上设有索槽安放悬索。，在刚性桥塔中的索鞍，一般还在上座下设一排辊轴，辊轴下设下座底板，把辊轴传来的集中载荷更好地分布在塔柱上。在摆柱式或柔性桥塔中的索鞍，仅设铸钢的上座，并通过螺栓与塔柱固定。

工作人员在为产品进行探伤

  建设方像我公司订购这些产品，极有力的证明了我公司技术的实力。此时，一部分产品还在车间加班加点生产中，公司管理人员和工人将严格按照相关生产工艺和要求来生产产品，绝不让半件不合格的产品出厂，保证大桥的质量。

  我公司在其他项目中也将一如既往严格把关，保证产品质量，为客户提供最好的产品和服务，极大减少客户的后顾之忧，与客户合作共赢。